Presseinformation

BOmobil – 
so heißt der Elektrokleintransporter, den die Hochschule Bochum mit den Partnern Composite Impulse, Delphi, Scienlab, den Stadtwerken Bochum und dem TÜV NORD präsentiert. Gefördert vom Land NRW wurde in dem Projekt ein Fahrzeug serienreif entwickelt, das die Anforderungen von klein- und mittelständischen Unternehmen für den Regionalverkehr der Zukunft abbildet. Elektromobilität und ansprechendes Design müssen sich nicht ausschließen, das beweist das BOmobil. 

Technologisch zeigt der Prototyp eine radikale Abwendung von herkömmlichen Automobilkonzepten: keine zentrale Antriebseinheit mehr – stattdessen Radnabenmotoren. So entsteht Raum für die Neugestaltung des Innenraums. Zwei Sitzplätze, Platz für eine Normgitterbox, Höchstgeschwindigkeit über 120 km/h, Reichweite mehr als 150 Kilometer – Elektromobilität für den Alltag!

Eckdaten: 
•	Elektrokleintransporter für den innerstädtischen Bereich 
•	Reichweite >150km, NEFZ Zyklus
•	Höchstgeschwindigkeit >120km/h
•	Leergewicht 1200kg 
•	Zul. Gesamtgewicht 1700kg 
•	Länge 4,13m, Breite 1,85m, 
	Höhe 1,65m
•	Modularer Aufbau des Skateboards
•	Leichtbau Aluminiumkonstruktion 
•	Thermomanagement mit Fokus auf Energieeinsparung

Fahrwerk:

•	Vorne McPherson
•	EHPS
•	Verbundlenkerhinterachse
•	Bereifung vorne 225/40-18“, 
	hinten 225/35-19“

Antrieb: 

•	2 Radnabenmotoren,
	Hinterachsantrieb
•	2 PMSM
•	Durchmesser 439 mm
•	Motorlänge 89 mm
•	Antriebsmoment 1200 Nm
•	Dauerleistung 40 kW
•	Flüssigkeitsgekühlt

Batterie: 

•	Li-FePo
•	Energieinhalt: 30 kWh	
•	Nominale Spannung: 360 V
•	Dauerentladeleistung: 70 kW	
•	Gesamtgewicht: 380 kg
•	Maße: 1583 mm x 1300 mm x  
	183 mm
•	Luftgekühlt